Başkülekçi, yolların 30 yıllığına özel şirketlere devredilmesinin kamu yararı açısından yeniden değerlendirilmesi çağrısında bulundu.
İYİ Parti Gaziantep İl Başkanlığı, 4 Eylül 2026 tarihli ve 11750 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile TAG Otoyolu ve Gaziantep Çevre Yolu başta olmak üzere bazı stratejik ulaşım ağlarının özelleştirme kapsamına alınmasına ilişkin yazılı açıklama yaptı.
Açıklamada, söz konusu yolların vatandaşların ödediği vergilerle inşa edildiği belirtilerek, kamu kaynaklarıyla oluşturulan ulaşım altyapısının uzun süreli olarak özel şirketlere devredilmesinin kamu yararı açısından sorgulanması gerektiği ifade edildi.
“YOLLAR MİLLİ SERVETTİR”
İYİ Parti Gaziantep İl Başkanı Şerif Başkülekçi, açıklamasında yolların vatandaşların ödediği vergilerle inşa edildiğine dikkat çekerek, “Yıllardır bakımı ve onarımı yine milletimizin bütçesinden karşılanan, devlete doğrudan gelir sağlayan ve altyapısı tamamlanmış bu hazır milli servetin özel şirketlere 30 yıllığına devredilmesinin kamu yararıyla uyuşan hiçbir tarafı yoktur” ifadelerini kullandı.
“ŞİFAHİ AÇIKLAMALAR HUKUKİ GÜVENCE SAĞLAMAZ”
Gaziantep Çevre Yolu’nun ücretsiz kalacağı yönündeki açıklamaların hukuki açıdan yeterli güvence oluşturmadığını savunan Başkülekçi, Resmi Gazete’de yayımlanan kararın esas alınması gerektiğini belirtti.
Başkülekçi, “Yetkililerin ekranlarda dile getirdiği sözlü vaatler, Resmi Gazete’de yayımlanan devlet kararının üzerinde değildir” diyerek, çevre yolunun ücretsiz kalacağına ilişkin açık ve bağlayıcı bir hukuki güvence bulunması gerektiğini ifade etti.
“YOL ÜCRETLERİ ULAŞIM MALİYETLERİNİ ARTIRABİLİR”
Açıklamada, otoyol geçiş ücretlerinde yaşanabilecek artışların yalnızca sürücüleri değil, nakliye ve lojistik sektörünü de etkileyebileceği öne sürüldü.
Gaziantep’in önemli bir sanayi ve ticaret merkezi olduğuna dikkat çekilen açıklamada, ulaşım maliyetlerindeki artışın kamyoncu, nakliyeci, sanayici ve otobüs işletmecileri başta olmak üzere farklı kesimlere yansıyabileceği belirtildi. Bu maliyet artışlarının ise temel tüketim ürünlerinin fiyatlarına yansıyabileceği savunuldu.
İYİ PARTİ’DEN ÇAĞRI
İYİ Parti Gaziantep İl Başkanlığı, açıklamasında hükümete ve yetkililere iki maddelik çağrıda bulundu.
Başkanlık;
- 11750 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı’nın yeniden gözden geçirilmesini ve revize edilmesini,
- Gaziantep il sınırları içerisindeki otoyol ve çevre yolları başta olmak üzere, ülke genelindeki otoyol ve çevre yollarının özelleştirme kapsamından çıkarılmasını
talep etti.
İYİ Parti Gaziantep İl Başkanı Şerif Başkülekçi, açıklamasının sonunda kamu yatırımlarının ticari birer meta olarak değerlendirilmemesi gerektiğini belirterek, “Türk milletinin helal kazancıyla, alın teriyle inşa edilen kamusal yatırımlar ticari birer meta değildir” ifadelerini kullandı.
Başkülekçi, İYİ Parti olarak vatandaşların doğrudan mülkiyetinde olduğunu savundukları kamusal yatırımlara sahip çıkmaya devam edeceklerini belirtti.